漆膜仪铁镀锌功能有什么用

很多朋友使用果欧漆膜仪的朋友私信问对于无腻子修复的切割车怎么看，铁镀锌功能怎么去辅助检测这类车。

在回答这个问题之前，我们先来简单说下漆膜仪铁镀锌功能有什么用？

首先，镀锌是铁件表层防腐的一种工艺，汽车修复需要对部件进行打磨拉拔，其中无腻子修复就是反复拉拔打磨的过程，所以会破坏原厂表层的镀锌，因此我们可以借助漆膜仪这个功能来辅助判断汽车师傅做过精修。此外很多副厂件是没有镀锌工艺，也可以用此功能识别出来。这就是漆膜仪铁镀锌功能的最大用处。

关于无腻子修复和铁镀锌功能有最重要的几个点：

1、你自己要对精修方法有概念，比如无腻子修复就衍生出来镀锌层的知识：也要知道日系车和韩系车绝大部分车型是没有镀锌层。

不排除精修车市场会出现手工镀锌工艺，就可以让德系、美系、法系车在无腻子打磨后的区域在进行镀锌。所以做二手车检测也讲究知己知彼，如果连方法都不了解，就算看到喷漆了，漆膜仪一点没问题没钣金也就忽略了不会有下一步。

知识点：日韩系绝大部分车没有镀锌层；德、法、美系都有镀锌层；国产车，比较混乱，同一部车，可能翼子板有镀锌，但是气门没有镀锌，甚至是不同年份的车型，都存在差异，15款引擎盖有镀锌，但是18款却没有。

所以漆膜仪铁镀锌功能更多只是辅助功能，还有就是关于我们果欧漆膜仪显示铁镀锌功能的问题，是针对于漆面厚度在500μm以下才进行镀锌判断检测，其实再高没有意义，漆面厚度都500μm了，这个部件肯定有问题要深入检测。

2、评估师练习好基本工，就拿最简单的喷漆来说，很多朋友看车身漆面还停留在只能用漆膜仪的程度，对于飞漆，摸边缘、看橘纹的传统方法并不清楚，漆膜仪和OBD诊断器等设备，都是更好的辅助我们检测判断车况！

3、市场上精修车非常少，而精修车中修的比较好的更是少数，看车的时候仔细，怀疑你每一个不合理的点，记住，越仔细失误概率越小。

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