漆膜仪真的那么权威那么信得过吗

漆膜仪真的那么权威那么信得过吗，在说这个问题之前，我们先来简单了解下漆膜仪在二手车行业的由来。

有用过或者是深入了解过漆膜仪的用户都知道，这是一款非常有意思的仪器，仪器设计生产之初，其实不叫漆膜仪，是叫涂层测厚仪，就是为工业领域的金属部件防腐层厚度检测而设计。但是随着仪器的普及，二手车从业者发现仪器可以应用到二手车的检测上，不仅精准还大大提升了验车的效率。所以漆膜仪是可信的，但随着时间的推移，漆膜仪和评估师又面临了新的问题。

二手车检测工具已经是车商和评估师必备的工具，大家验车收车不容易在踩坑，也带来了车况的透明和二手车价格的透明。

的确漆膜仪是个好东西，往车身上一测，那里补漆，那里是原车漆都一目了然。但是如果仅靠漆膜仪测出来的数值来决定车况，就会吃大亏。漆膜仪它只是一个验车的辅助品，评估师和车商拿它验车更多是为了提升效率和佐证自己的观点。

因为现在的二手车修复水平通用也很发达，比如金属腻子代替传统腻子，无腻子修复等等都针对车商手中的漆膜仪。如果遇到这种精心修复的车，只用漆膜仪验车往往就会发现不了问题。

但这并不能说明漆膜仪就不可信，既然修复手法能进步，漆膜仪也同样能够升级。比如果欧的漆膜仪，在出到第四代的时候，就破解了行业伪装原车漆的修复手法，金属腻子检测提示功能。

还有同样比较火的无腻子修复，如果是有铁镀锌功能的仪器，可以帮助我们判断是否做过无腻子修复，因为大部分汽车在出厂都会有镀锌工艺，而无腻子修复的原理是靠反复拉拔并打磨，所以镀锌层会被打磨掉，但是这功能也仅适用于铁部件的车身。

所谓魔高一尺道高一丈，大概说的就是这个检测评估行业。但无论怎么样，漆膜仪的数值依然可信，因为漆面均匀程度机械臂和人手喷的始终不一样的厚薄，只不过我们在用漆膜仪验车的时候，要检测的更仔细。

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