漆膜仪怎么使用，数值怎么看

大家在使用漆膜仪之前，有条件的可以先阅读下产品盒子里的说明书，如果没有时间，又想快速上手，可以阅读我们下面的使用与注意事项进行大致的了解，如果你是果欧漆膜仪用户，可以菜单栏扫码进入服务于帮助，里面有关于漆膜仪使用教程。

漆膜仪怎么使用

1、手指握住漆膜仪下部防滑凹槽的位置。

2、将仪器探头垂直按压在被测物的表面，为减少误差，建议仪器与被测物保持测量角度90°，测量过程中保持探头稳定，不要倾斜或晃动，屏幕上将出现测量结果，并有蜂鸣器和指示灯提示。

3、要继续测量，可以抬起探头，远离待测物，然后重新按照步骤第二部的操作。

4、当漆膜仪识别出铁粉腻子层和铁镀锌，屏幕左上方会有反色提示语。

漆膜仪数值高低怎么看：

我们可以通过漆膜仪的数值从而判断车辆的事故严重程度，

一般不同车系的的判断情况如下大致如下：

国产车：【原漆=80-150μm】【喷漆=140-250μm】【钣金=250μm以上】

德系车：【原漆=90-150μm】【喷漆=150-260μm】【钣金=260μm以上】

日系车：【原漆=80-110μm】【喷漆=130-250μm】【钣金=250μm以上】

美系车：【原漆=110-150μm】【喷漆=160-280μm】【钣金=380μm以上】

需要注意的是，一般一辆汽车同一部件漆面均匀度误差不会超25μm，

当然也有以下特殊情况：

贴了车衣漆膜仪还能测准吗？?

什么是原厂二遍漆

漆膜仪使用注意事项

1、漆膜仪使用前，需确保测量值在的误差范围，建议不定期测量校准块与膜片厚度进行判断，如果没有校准套件在身，可以恢复出厂校准，次方式仅适用于汽车检测评估，如需测量工业用品，强烈建议用未涂镀的同一种工件表面进行调零。校准有误，可能会影响后续对于铁镀锌层的识别功能的的异常，此外，铁基和铝基校准是独立分开互补影响的。

2、严禁将探头置于汽车表面滑动，以免导致车漆损伤以及加速探头磨损。

3、请确保汽车漆面清洁，漆面上的灰尘和泥土等会影响测量准确性。

4、 漆膜仪如果长期不使用，需将内部电池取出，以免漏液腐蚀电池片。