怎么使用漆膜仪进行验车

现在漆膜仪基本上是车商人手一个，为什么呢？因为它更精准，效率更高，验车的时候不用你凭经验用肉眼去判断，这辆车到底喷没喷过漆，毕竟现在修车的功力都比较深啊，有时候你喷过的漆，用肉眼也不一定能判断出来，但有了漆膜仪这件事就变得更简单了。

那么我们在买车的时候，就有朋友可能回想，我能不能买一个或者租一个，甚至买车的时候，找车商借来用用，答案是肯定的，但是当你拿上了漆膜仪你真的会用吗？

今天果欧仪器就一步一步来教您怎么使用漆膜仪去验车。整体来说非常简单，但要记住几个概念即可。

一、漆膜仪是测金属的，对塑料件是不管用的，我们在买二手车说的原版原漆，也是说的全车的金属件，一般是不包括前后的塑料保险杠，所以我们不要上来就拿漆膜仪去测前后保险杠，会显得很外行。

二、测量从车顶开始，因为顶子是轻易不会被划伤的，强调一点，你在测试的时候你这个手要放平啊，把大拇指放在漆膜仪这个凹槽上，测量的时候垂直下压即可，因为这样读出来的数值才是最精准的，如果是新的漆膜仪直接测量，如果是借的可以先将其进行一个恢复出厂操作。

上图：2018款丰田凯美瑞原版原漆的数值。

三、测出来的数值怎么知道是正?；故且斐Ａ?？这就需要我们对市面上的车漆厚度有一个认识，下面我们通过大量数据的统计分析如下：

原厂正常漆面：70-150微米之间都属于正常范围。

日系车普遍：70-120微米；

德系美系法系普遍：90-150微米；

国产车普遍：80-140微米；

喷漆后数值：180-250微米之间；

钣金打腻子后数值：300微米以上；

非原厂的副厂件漆面数值：70微米以下(多数)。

这里需要警惕的是，关于精修复原，那就是金属腻子欺骗漆膜仪伪装喷漆或原厂漆，所以有条件的建议选用像果欧这种，带金属腻子识别的漆膜仪。

图为：漆膜仪严重钣金数值

理解了上述三个重要观点，那么你在使用漆膜仪的时候，也能和车商一样，通过测量来对车辆的状况有一个大概的了解。

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