漆膜仪怎么看？正常车漆数值又是多少？

早在二手车市场以前，我们在验一台二手车漆面的时候，都是通过用手去摸毛边，或者是用右眼去看，再不然呢我们就是用手敲去听声音。

现在了车商和评估师都借助科技仪器，漆膜仪来辅助收车，快速且精准，今天就手把手教大家如何去使用漆膜仪判断漆面是否原厂。

在测量之前我们先要知道，汽车正常漆面的数值是多少？

果欧仪器根据大数据做了下方的这个表，大家可以对照参考下，买车验车的时候可以找出来看看。

当我们拿出漆膜仪之后，首先去测一下。这台车的大顶，也就是我们常说的车顶，因为车顶的漆面是最不容易被剐蹭碰撞到的，然后我们取它的值作为判断基准，再去测量其他部件的漆面数值。如果这个数值和车顶的数值接近，一般原厂数值的最高与最低值相差不会超过40微米，如果在这个范围内代表说是原漆。

但是如果你的漆膜仪打过的位置，它的数值在300μm以上之间，甚至去到2000多微米，就代表说这个位置已经打过腻子了，我们就要考虑一下，这台车之前发生过什么样的事故。打腻子的这个位置是不是重要的位置，然后再进行进一步的车况分析。

如说漆膜仪打出来的数值低于原厂数值，那么我们就要怀疑下是否更换件，像我手中的果欧四代，他就有铁镀锌识别功能，可以协助我们判断是否更换件，一般用到更换件的车，都是部件受损严重，钣金难以复原才进行更换，这样的车大概率就是事故车。

漆膜仪测量位置的考究

在测量的过程中，我们要挑选一些容易被剐蹭的位置进行测量，

第一，测量车门的时候，要重点关注下半部分；

第二：翼子板、翼子板轮眉、还有机盖前端位置；

第三：尾箱要重点关注下半部分，后保险杠因为是塑料所以无法测量。